什么是 科越-WP®100甲基丙烯酸甲酯 （MMA）树脂防水涂料防腐系统？
——钢桥面铺装专用系统
科越-WP®100 钢桥面铺装用甲基丙烯酸甲酯(MMA)树脂防水防腐系统是深圳正浩高新材料技术有限公司(广东正浩交通材料技术有限公司)专门设计开发和应用的，为高速公路桥梁、跨海(江)大桥、高速铁路、地铁、城市枢纽立交等重要交通系统的钢桥面、路面提供高品质多方位长久的结构防护。
该防水粘结层是由丙烯酸防腐漆和甲基丙烯酸甲酯树脂(防水涂膜)和丙烯酸树脂粘结剂来组成，采用机械或手工拌合后涂铺于基材表面，能迅速固化，形成具有优异性能的致密弹性防护膜，为混凝土、钢材及其它基材提供高质量高耐久的防水、防腐、抗拉、抗压、抗冲、耐磨等多方面的保护和防护，目前已应用于国内100余项大桥中，并获一致好评。
产品说明书与检测报告：钢桥面铺装用甲基丙烯酸甲酯树脂防水粘结层2023.pdf
应用场景:
◉高速公路桥梁钢桥面防水防腐粘结层
◉跨江跨海跨山大桥钢桥面防水防腐粘结层
◉城市枢纽立交桥梁钢桥面防水防腐粘结层
◉城市道路跨线和匝道桥梁钢桥面防水防腐粘结层
由于沥青铺装方案的不同，材料的用量有所区别：
防水粘合层由丙烯酸防腐涂料、甲基丙烯酸甲酯树脂和丙烯酸树脂粘合剂组成。机械或手动混合后，它被应用于基材表面，可以快速固化，形成性能优异的致密弹性保护膜，为混凝土、钢和其他基材提供高质量。高品质耐用的防水、防腐、抗拉、抗压、抗冲击、耐磨等保护和保护等方面已被应用于中国100多座桥梁，并得到一致好评。
为什么选择科越-WP®100 甲基丙烯酸甲酯 （MMA）树脂防水涂料防腐系统?
产品特点和优势：
●与钢桥面板拉拔粘结强度大于5MPa，与沥青混凝土拉拔粘结强度大于1MPa
●涂膜拉伸强度（≥12mpa）、撕裂强度（≥60N/mm）、硬度高（≥50D），能经得住上面铺装层的各种车辆的通行碾压和拍打
●柔韧性和弹性好（断裂伸长率 ≥150%），能适应桥面承载后的变形和振动而不会开裂
●涂膜密实，能隔绝水、氯离子、酸碱、油等介质对桥面的渗透与腐蚀，氯离子渗透率低于0.02%
●涂膜耐高温性好，能充分耐得住浇注式沥青混凝土摊铺时的高温而不遭破坏或变脆（200ºC热处理2h后断裂伸长率130%以上）
●涂膜耐低温性好，-20ºC下仍有很好的柔韧性，在寒冷地区长期使用不会开裂不脆化
●涂膜耐紫外线老化性好，经紫外线处理2000h，拉伸强度12MPa以上，断裂伸长率120%以上
●与浇注式沥青混凝土粘结牢固，有效保证了桥面、防腐层、防水层、粘结层、沥青混凝土能成为一个整体进行承压和抗剪，即使在炎热的夏季能经受车辆碾压而不会脱层和破裂，进而提供整体的使用耐久性
●固化成膜快，60 min 可完成固化和干燥，养护时间短，可以低温涂装，现场适应性广，可以在夜间或凌晨时段施工
●大量重大桥梁钢桥面铺装采用甲基丙烯酸甲酯树脂防水粘结层也证明体系成熟可靠长久耐用
Success Stories
我们的科越-WP®100甲基丙烯酸甲酯 （MMA）树脂防水涂料防腐系统已成功应用于许多公路桥梁和城市道路项目，显著延长了设施的使用寿命，降低了维护成本。例如，2014年：南宁英华大桥：采用MMA防腐底漆与MMA防水涂料，覆盖14000平方米，为大桥提供持久的防护。重庆地坪车库：环氧地坪底漆、环氧自流平、环氧聚氨酯磨砂，40000平方米的地面，我们为车库地面提供了耐磨、美观、易清洁的解决方案。2015年：绍兴滨海大桥：MMA防腐底漆与MMA防水涂料，11020平方米，抵御海洋气候的挑战。龙江大桥：同样的防腐涂料，22880平方米，确保桥梁结构的稳固与安全。2016年：贵州鸭池河特大桥：MMA防腐底漆与MMA防水涂料，18000平方米，应对特大桥的独特防腐需求。寸滩大桥：MMA防腐技术，24640平方米，为大桥提供坚实的防腐屏障。武汉沌口大桥：同样的防腐配方，不同的工程挑战，正浩交通技术展现出其在各种环境下的适应性与效能，在恶劣的气候条件下保持了出色的性能，并获得了客户的高度认可。
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在广东正浩交通技术有限公司，我们理解交通安全和耐用性以及价格对您的项目至关重要。联系我们，了解更多关于科越-WP®100甲基丙烯酸甲酯 （MMA）树脂防水涂料防腐系统的信息，以及我们如何为您提供根据您的需求量身定制的可靠、高性能的解决方案。作为真正的来源制造商和供应商，我们可以为您提供最专业的服务和完美的价格。
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