科越-WP®100甲基丙烯酸甲酯树脂(MMA)防水粘结层系统

—钢桥面铺装专用系统

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在交通基础设施建设和维护中,确保桥梁、道路等设施的长久耐用和安全性是关键。针对交通行业的特殊需求,我们推出了高性能的MMA(甲基丙烯酸甲酯)防水防腐涂料,专为延长交通设施的使用寿命而设计。




产品特点与优势

应用场景:

我们的MMA防水防腐涂料广泛应用于高速公路桥梁钢桥面防水防腐粘结层、跨江跨海跨山大桥钢桥面防水防腐粘结层、城市枢纽立交桥梁钢桥面防水防腐粘结层、城市道路跨线和匝道桥梁钢桥面防水防腐粘结层。我们的产品都致力于为您提供可靠的防护。


产品优势:

拉拔粘结强度高:与钢桥面板拉拔粘结强度大于5MPa,与沥青混凝土拉拔粘结强度大于1MPa

涂膜拉伸强度、撕裂强度、硬度高: 能经得住上面铺装层的各种车辆的通行碾压和拍打

柔韧性和弹性好:(断裂伸长率 ≥150%),能适应桥面承载后的变形和振动而不会开裂

涂膜密实: 能隔绝水、氯离子、酸碱、油等介质对桥面的渗透与腐蚀,氯离子渗透率低于0.02%◉任何其他需要反射的地方标记

涂膜耐高温性好: 能充分耐得住浇注式沥青混凝土摊铺时的高温而不遭破坏或变脆(200ºC热处理2h后断裂伸长率130%以上)

耐低温性好: -20ºC下仍有很好的柔韧性,在寒冷地区长期使用不会开裂不脆化

涂膜耐紫外线老化性好:经紫外线处理2000h,拉伸强度12MPa以上,断裂伸长率120%以上

与浇注式沥青混凝土粘结牢固:有效保证了桥面、防腐层、防水层、粘结层、沥青混凝土能成为一个整体进行承压和抗剪,即使在炎热的夏季能经受车辆碾压而不会脱层和破裂,进而提供整体的使用耐久性

固化成膜快: 60min可完成固化和干燥,养护时间短,可以低温涂装,现场适应性广,可以在夜间或凌晨时段施工





成功案例

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在多个高速公路桥梁和城市道路的项目中,我们的MMA防水防腐涂料成功应用,显著延长了设施的使用寿命,降低了维护成本。例如,济宁梁济运河桥桥面防水粘结层、柳州双拥桥桥面防水粘结层、柳州维义桥桥面防水粘结层、天津团泊大桥桥面防水粘结层、厦漳跨海大桥桥面防水粘结层、鄂尔多斯韩土桥防水粘结层、马鞍山长江大桥桥面防水粘结层、铜陵长江二桥(合福高铁公铁两用桥)防水粘结层、重庆鹅公岩长江大桥桥面防水粘结层、云南腾冲龙江大桥桥面防水粘结层、平潭海峡大桥钢桥面防水粘结层、丽华高速金沙江大桥钢桥面防水粘结层,使得国内多座大桥的钢桥面在恶劣气候条件下仍保持出色性能,赢得了客户的高度认可。







在广东正浩交通技术有限公司,我们理解交通安全和耐用性以及价格对您的项目至关重要。联系我们,了解更多关于涂乐夫®甲基丙烯酸甲酯 (MMA)双组分标线涂料的信息,以及我们如何为您提供根据您的需求量身定制的可靠、高性能的解决方案。作为真正的来源制造商和供应商,我们可以为您提供最专业的服务和完美的价格。

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